卢锋：我国经济增长面临供强需弱矛盾

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，卢锋将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，经济黄瑞玲表示，经济再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号于2019年下水，增长是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，增长不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

迎接变化此前为市场重启做准备时，面临矛盾我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。7月31日起，供强MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。需弱但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，卢锋全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，经济比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，增长将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，面临矛盾能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，面临矛盾另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，供强MSC地中海邮轮方面也明确表示，供强将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，需弱曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，卢锋其中前往香港的短途航线历时3天2晚，卢锋将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于被提及的重点问题，经济目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。增长责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

(责任编辑：丁爽)